在XX区交通运输事业发展中心道路运输重点工作推进会上的讲话

同志们:

今天,我们在这里组织召开全区道路运输重点工作推进会,主要任务是深入贯彻落实全省交通运输服务业发展推进会和全市交通运输重点工作推进会的精神,总结分析当前我区道路运输行业面临的形势与挑战,安排部署下一阶段的重点工作。刚才,XX同志和XX同志分别就分管领域的工作进行了汇报和安排,我都同意。下面,我结合上级会议精神和当前我区的实际情况,再讲三点意见。

一、认清形势,正视差距,切实增强推动交通运输事业高质量发展的责任感和紧迫感

今年以来,在区委、区政府的坚强领导下,在全区交通运输系统广大干部职工的共同努力下,我区道路运输行业总体保持了平稳运行的发展态E势。我们欣喜地看到,行业结构调整初见成效,服务保障能力稳步提升,安全生产形势基本稳定,为全区经济社会发展大局作出了积极贡献。但同时,我们必须清醒地认识到,对标省市下达的年度目标任务,对照高质量发展的内在要求,我们工作中还存在不少短板和弱项,面临的挑战依然严峻。

首先,经济指标增长压力巨大,服务业“压舱石”作用亟待巩固。根据最新的统计数据,今年1至8月份,我区交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长6.5%,虽然保持了正增长,但距离市里下达的全年8%的增长目标仍有1.5个百分点的差距。这个差距就是我们下一步工作的冲刺方向和主攻阵地。道路运输作为交通服务业的主体,其发展速度和质量直接关系到全区服务业发展的大盘。我们的一些关键指标,如道路运输总周转量,虽然提出了“实现高位增长”的目标,但在当前需求收缩、竞争加剧的市场环境下,要实现这一目标,需要我们付出超常规的努力。我们必须深刻认识到,稳不住交通运输的基本盘,就稳不住服务业的增长极,更谈不上为全区经济“勇挑大梁”作贡献。

其次,企业发展活力不足,市场主体培育帮扶亟待加强。我区道路运输企业数量众多,但“多而不强、散而不优”的结构性问题依然突出。龙头骨干企业偏少,引领带动作用不强;大量中小微企业在经营管理、资金融通、市场开拓等方面面临诸多困境,抗风险能力较弱。我们在日常调研中发现,部分企业对转型升级的政策感受不深、动力不足,仍停留在传统粗放的经营模式上。我们原有的服务和监管方式,在一定程度上也存在“大水漫灌”、精准度不够的问题,未能完全适应企业多样化、个性化的发展需求。如何有效激发市场主体活力,推动企业从“求生存”向“谋发展”转变,是我们必须破解的重大课题。

再次,行业治理难题交织,新旧风险隐患亟待化解。安全生产是道路运输工作的生命线,任何时候都不能有丝毫松懈。但从近期的热线投诉和信访情况看,涉及非法营运、服务质量、运价纠纷等问题仍时有发生,反映出我们的行业治理还存在薄弱环节。同时,随着网约车、网络货运等新业态的迅猛发展,给我们的监管带来了新的挑战。特别是新就业群体,如货车司机、网约车司机等,他们的权益保障、组织归属、思想引导等工作,是我们面临的全新课题。如何创新治理模式,统筹好发展与安全,防范化解新旧风险,考验着我们的智慧和担当。

同志们,问题是时代的声音,也是我们工作的导向。面对这些差距和挑战,我们决不能视而不见、麻木不仁,更不能畏难退缩、无所作为。全区交通运输系统的每一位同志,都必须切实增强逆水行舟、不进则退的危机感,时不我待、只争朝夕的紧迫感,以及守土有责、守土尽责的责任感,以决战决胜的姿态,全力以赴投入到下一阶段的工作中去。

二、聚焦重点,精准发力,全面掀起道路运输各项工作新高潮

完成全年目标任务,时间紧、任务重。我们必须牢固树立“一盘棋”思想,紧紧围绕上级部署和区委、区政府要求,突出重点、抓住关键,以点带面、整体推进,确保各项工作落地见效。