在全市道路交通安全专项整治集中行动推进会上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市道路交通安全专项整治集中行动推进会，主要任务是深入学习贯彻总书记关于安全生产的重要指示精神，认真落实中央和省、市的决策部署，对当前我市道路交通安全面临的严峻形势进行再分析、再研判，对专项整治行动进行再动员、再部署。刚才，市公安局的同志已经对具体工作作了周密安排，我完全同意，希望大家认真抓好落实。下面，我再强调几点意见。

一、认清严峻形势，以最高站位筑牢安全防线

道路交通安全，一头连着经济社会发展大局，一头连着千家万户的幸福安宁。可以说，路畅人安是社会稳定的基石，也是人民群众最朴素、最基本的期盼。然而，就在前天，也就是7月26日，我市XX大道XX村路口发生了一起重型半挂牵引车与小型面包车相撞的重大交通事故，造成了6人死亡、8人受伤的惨痛后果，给人民群众生命财产安全带来了巨大损失，给多个家庭带来了无法弥补的伤痛。这起事故性质极其严重，教训极其深刻，为我们敲响了振聋发聩的警钟！

这起血淋淋的事故，绝非偶然。它集中暴露了当前我市道路交通安全领域存在的突出问题和薄弱环节。回顾过去的数据，同样不容乐观。2023年全年，我市共发生道路交通事故7290起，造成18人死亡，870人受伤。这一串冰冷的数字背后，是18个破碎的家庭，是无数亲人的眼泪。这些事故，不仅反映出部分驾驶人员安全意识的淡漠、交通法规的无视，更深层次地揭示了我们在道路隐患排查、重点车辆监管、源头治理以及交通安全宣传教育等方面，还存在着明显的短板和漏洞。

我们必须清醒地认识到，当前我市道路交通安全形势的严峻性、复杂性和紧迫性。从“车”的因素看，“两客一危一货”、面包车、农用三轮车等重点车辆源头监管仍有盲区，非法改装、逾期未检验、带病上路等问题屡禁不止，特别是农村用工的组织化运输，往往成为超员超载、违法载人的重灾区。从“路”的因素看，我市部分国省道穿村过镇路段多、平交道口多，安全防护设施不完善；农村地区急弯陡坡、临水临崖等危险路段的安全隐患排查治理还不够彻底，“马路市场”等占道经营现象时有发生，构成了巨大的安全风险。从“人”的因素看，超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、不按规定让行等严重交通违法行为依然是引发事故的主要原因；部分企业安全生产主体责任悬空，对驾驶员的安全教育和动态监控流于形式；一些群众，特别是“一老一小”群体，交通安全意识薄弱，自我保护能力不强。

面对如此严峻的形势，任何的麻痹思想、侥幸心理和松懈情绪，都是对人民生命安全不负责任，都是对市委、市政府工作的失职。我们必须以此次“7·26”重大交通事故为镜鉴，深刻反思、痛定思痛，把思想和行动迅速统一到中央和省、市的决策部署上来，牢固树立“人民至上、生命至上”的核心理念，以“时时放心不下”的责任感和“刻不容缓”的紧迫感，坚决打赢这场道路交通安全专项整治的攻坚战、歼灭战。

二、聚焦关键环节，以最实举措根除风险隐患

开展专项整治，必须坚持问题导向、目标导向、结果导向，拿出“长牙带电”的硬措施，对风险隐患进行全方位、拉网式的排查整治，确保取得实实在在的成效。要紧紧围绕“人、车、路、技”四个关键要素，全面发力、纵深推进。

（一）扭住“人”这个核心，强化源头管理与宣传教育。一切交通行为，最终都落脚于人。必须把提升交通参与者的安全素养作为治本之策。一要严管重点驾驶人群体。要对全市“两客一危一货”运输企业进行一次全面“体检”，压实企业主体责任，严格驾驶员资格审查、安全培训和日常教育管理。要督促企业用好GPS动态监控系统，及时发现和纠正超速、疲�